Приветствуем Вас в Лиепае! - Новости
Новости
Конструкторы подтверждают надежность концертного зала
Еще не решено, нужно ли проводить повторную экспертизу технического проекта концертного зала "Лиелайс дзинтарс". Тем временем строительство продолжается – в конце недели завершен нулевой цикл, иными словами – завершены работы в котловане, и теперь продолжится возведение надземной части здания.
Технический проект концертного зала "Лиелайс дзинтарс" абсолютно надежен – такую уверенность в пятницу в городской думе в беседе с журналистами выразили строительные конструкторы проекта – австриец Йохан Бирнер и латыш Алдис Грасманис. Председатель городской думы Улдис Сескс после произошедшей в ноябре прошлого года в Риге трагедии в магазине "Максима", когда обрушилась крыша здания, проект которого был отмечен наградой, и погибли 54 человека, заметил, что ради безопасности следует подумать, не надо ли еще раз провести экспертизу технического проекта концертного зала.
В пятницу после беседы с авторами проекта, строителями, руководителями проекта и другими вовлеченными в проект У.Сескс еще не мог сказать, что полностью уверен в надежности проекта. Решение о том, нужна ли еще одна экспертиза, будет принято позднее, – сказал он.
Й.Бирнер продемонстрировал современную программу расчета, которая использовалась при проектировании и моделировании конструкций концертного зала. С помощью этой программы можно рассчитать прочность конструкций всего здания в целом и каждого строительного элемента в отдельности. Он отметил, что лет десять назад таких программ в мире еще не было. И тогда прочность всех конструкций здания рассчитать было невозможно. Инженеры пояснили, что рассчитанная для концертного зала допустимая деформация конструкций является ничтожной, меньшей, чем это допускают строительные нормативы Латвии. Зато допустимая нагрузка на поверхности очень велика – например, для пола концертного зала это 750 кг на один квадратный метр. Также допустимая нагрузка снега на крыше рассчитана так, чтобы его фактически не приходилось убирать с крыши, за исключением каких-либо экстремальных случаев. В свою очередь, надежности и прочности именно самого концертного зала будет способствовать то, что он будет овальной формы. Конструктор Алдис Грасманис подтвердил, что в Латвии еще с такими цифровыми трехмерными расчетными программами, которая была использована при проектировании конструкций концертного зала, инженеры не работают. Но в мире таковые применяются, уже построены здания. Такие здания конструировал и Й.Бирнер в разных странах мира: в Австрии, Польше и др. На вопрос, считает ли Й.Бирнер проект концертного зала уникальным, как считают в Латвии и Лиепае, инженер ответил: "Ничего необычного здесь нет".
Переговоры представителей заказчика – самоуправления с вовлеченными в проект были продолжены и после того, как конструкторы ответили на вопросы журналистов.
Представители авторов проекта, как архитектор, проектировщик концертного зала Фолькер Гинке, так и его партнер, архитектор и участник группы по авторскому надзору Юрис Пога подтвердили, что удовлетворены ходом и качеством строительства здания. Ф.Гинке сказал, что порядок на строительный площадке хороший, в какой-то мере "даже лучше, чем в Австрии". А Ю.Пога рассказал, что он является сейчас специалистом по авторскому надзору в четырех крупных строительных проектах. Когда он приезжает в Лиепаю, здесь настроение всегда улучшается, поскольку все идет так, как надо.
Газета "Курземес вардс" уже писала, что теперь начнется строительство надземной части здания концертного зала. По этой причине с пятницы расширены границы строительной площадки. То, что это будет необходимо, планировалось заранее, – газете "Курземес вардс" сказал руководитель строительных работ генерального подрядчика ООО "Меркс" Иво Браленс. Большая площадь необходима, так как будет подвозиться все больше строительных материалов, а также по соображениям безопасности. По этой причине сейчас и до 30 декабря этого года для движения закрыта ул.Радио рядом со строительной площадкой, или от ул.Е.Дубельштейна до ул.Юрас, и закрыта также ул.Е.Дубельштейна от здания на ул.Е.Дубельштейна, 7 до ул.Радио. Для нужд строительной площадки отведено также пространство между домом на ул.Юрас, 3 и ул.Юрас. Член правления ООО "Меркс" Янис Шпербергс в пятницу журналистам подтвердил, что строительство здания отстает от графика лишь на один день.
Автор: "Курземес Вардс"
20.01.2014.
Технический проект концертного зала "Лиелайс дзинтарс" абсолютно надежен – такую уверенность в пятницу в городской думе в беседе с журналистами выразили строительные конструкторы проекта – австриец Йохан Бирнер и латыш Алдис Грасманис. Председатель городской думы Улдис Сескс после произошедшей в ноябре прошлого года в Риге трагедии в магазине "Максима", когда обрушилась крыша здания, проект которого был отмечен наградой, и погибли 54 человека, заметил, что ради безопасности следует подумать, не надо ли еще раз провести экспертизу технического проекта концертного зала.
В пятницу после беседы с авторами проекта, строителями, руководителями проекта и другими вовлеченными в проект У.Сескс еще не мог сказать, что полностью уверен в надежности проекта. Решение о том, нужна ли еще одна экспертиза, будет принято позднее, – сказал он.
Й.Бирнер продемонстрировал современную программу расчета, которая использовалась при проектировании и моделировании конструкций концертного зала. С помощью этой программы можно рассчитать прочность конструкций всего здания в целом и каждого строительного элемента в отдельности. Он отметил, что лет десять назад таких программ в мире еще не было. И тогда прочность всех конструкций здания рассчитать было невозможно. Инженеры пояснили, что рассчитанная для концертного зала допустимая деформация конструкций является ничтожной, меньшей, чем это допускают строительные нормативы Латвии. Зато допустимая нагрузка на поверхности очень велика – например, для пола концертного зала это 750 кг на один квадратный метр. Также допустимая нагрузка снега на крыше рассчитана так, чтобы его фактически не приходилось убирать с крыши, за исключением каких-либо экстремальных случаев. В свою очередь, надежности и прочности именно самого концертного зала будет способствовать то, что он будет овальной формы. Конструктор Алдис Грасманис подтвердил, что в Латвии еще с такими цифровыми трехмерными расчетными программами, которая была использована при проектировании конструкций концертного зала, инженеры не работают. Но в мире таковые применяются, уже построены здания. Такие здания конструировал и Й.Бирнер в разных странах мира: в Австрии, Польше и др. На вопрос, считает ли Й.Бирнер проект концертного зала уникальным, как считают в Латвии и Лиепае, инженер ответил: "Ничего необычного здесь нет".
Переговоры представителей заказчика – самоуправления с вовлеченными в проект были продолжены и после того, как конструкторы ответили на вопросы журналистов.
Представители авторов проекта, как архитектор, проектировщик концертного зала Фолькер Гинке, так и его партнер, архитектор и участник группы по авторскому надзору Юрис Пога подтвердили, что удовлетворены ходом и качеством строительства здания. Ф.Гинке сказал, что порядок на строительный площадке хороший, в какой-то мере "даже лучше, чем в Австрии". А Ю.Пога рассказал, что он является сейчас специалистом по авторскому надзору в четырех крупных строительных проектах. Когда он приезжает в Лиепаю, здесь настроение всегда улучшается, поскольку все идет так, как надо.
Газета "Курземес вардс" уже писала, что теперь начнется строительство надземной части здания концертного зала. По этой причине с пятницы расширены границы строительной площадки. То, что это будет необходимо, планировалось заранее, – газете "Курземес вардс" сказал руководитель строительных работ генерального подрядчика ООО "Меркс" Иво Браленс. Большая площадь необходима, так как будет подвозиться все больше строительных материалов, а также по соображениям безопасности. По этой причине сейчас и до 30 декабря этого года для движения закрыта ул.Радио рядом со строительной площадкой, или от ул.Е.Дубельштейна до ул.Юрас, и закрыта также ул.Е.Дубельштейна от здания на ул.Е.Дубельштейна, 7 до ул.Радио. Для нужд строительной площадки отведено также пространство между домом на ул.Юрас, 3 и ул.Юрас. Член правления ООО "Меркс" Янис Шпербергс в пятницу журналистам подтвердил, что строительство здания отстает от графика лишь на один день.
Автор: "Курземес Вардс"
20.01.2014.
liepaja.lv neatbild par pievienotajiem komentāriem, kā arī aicina portāla lasītājus, rakstot komentārus, ievērot morāles un pieklājības normas, neaicināt uz rasu, dzimumu un citu naidu, iztikt bez rupjībām un nelietot necenzētus vārdus. Lūguma neievērošanas gadījumā liepaja.lv patur tiesības liegt komentēšanas iespējas.